Alcune considerazioni sulla malattia da decompressione e sul deep stop

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La Legge del Buon Samaritano assicura che le buone azioni non vengono punite

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Sott'acqua … alla montagna

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Michele Tomasi bissa l'argento agli Europei

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La Regina Saba e le Antille Olandesi

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Cent'anni dopo Haldane: un "ritorno al futuro"?

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Agosto "bagnato" alle Maldive

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I draghi di mare sull'isola dei canguri

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Esame del Nitrox. Un esame critico dei problemi che riguardano questa miscela

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INCIDENT INSIGHTS - Riconoscere quando immergersi in modo prudente

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San Vito Lo Capo: secche, grotte e pareti di un mare selvaggio

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Come cambia la Patologia da Decompressione

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Problemi imprevisti a proposito di sicurezza subacquea. Attenti alle scale!

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LE MACCHINE DEL NASIM, ISOLA DI GIANNUTRI, TOSCANA, ITALIA

By sublandia.it, on 31-08-2001 23:00

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Published in : CON LA TESTA SOTT'ACQUA, Relitti

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Dove:	Isola di Giannutri, Toscana, Italia
profondità:	35-60 m fondale sabbioso
affondamento:	febbraio 1976, collisione contro gli scogli

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Il Nasim (Nasim II) era una nave da carico, costruita nel 1959, affondata durante la notte nel febbraio del 1976 proprio di fronte all'isola di Giannutri, in prossimità di Cala Maestra, a causa di una collisione contro gli scogli.

L'immersione sul relitto (profondità max. circa 60 metri) è piuttosto impegnativa e tecnica e deve essere effettuata scendendo direttamente sul relitto con una buona assistenza in superficie, un castello decompressivo, e soltanto da persone abituate alla profondità, attrezzate ed in condizioni fisiche adeguate.

Sono già troppi gli incidenti avvenuti su questo relitto, nonostante la profondità "accessibile" anche con aria, e non vale la pena di aumentare tale numero.
L'immersione ALTERNATIVA che proponiamo qui è quella sulle "macchine del Nasim", detta "Il parcheggio".

"Il parcheggio"

MACCHINE DEL NASIM Con le dovute cautele l'immersione, almeno sino alla parete da cui si vede il parcheggio, può essere effettuata anche da sub ricreativi con la necessaria preparazione per immersioni profonde (-40 mt.)

La nave trasportava automobili (ben 49) Fiat, Peugeot e Mercedes destinate al mercato nordafricano, oltre ad alcuni rimorchi.

Le automobili contenute nelle stive sono ancora là, quelle trasportate sul ponte sono cadute in mare a seguito della collisione e si trovano sul fondale digradante verso il punto dove si è adagiato il relitto, e creano "il parcheggio".

MACCHINE DEL NASIM Il modo migliore, secondo noi, per scendere sulle macchine, è buttare l'ancora direttamente sul fondale a circa 30 metri, per scendere subito dove si trovano i rottami della prima auto.

La discesa lungo la costa, in alternativa, è piuttosto lunga, anche se poi permette di effettuare le eventuali soste decompressive lungo la costa.
Noi preferiamo la prima soluzione.

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