Esame del Nitrox. DAN sponsorizza un esame critico dei problemi che riguardano questa miscela

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San Vito Lo Capo: secche, grotte e pareti di un mare selvaggio

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INCIDENT INSIGHTS - Riconoscere quando immergersi in modo prudente

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Come cambia la Patologia da Decompressione

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Il sole brucia ancora

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Problemi imprevisti a proposito di sicurezza subacquea. Attenti alle scale!

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Fotografia subacquea concettuale

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Cavallucci marini a Rio Maracaipe

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24 stupende immersioni a Marsa Alam

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Quella strana sensazione di … immergersi

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Record italiano per Michele Tomasi: stabilito a Levico il nuovo primato in vasca corta

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Michele Tomasi segna il nuovo record del mondo in apnea dinamica

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Affrontate il Jet Lag...non subitelo passivamente!

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Trombosi venosa profonda e viaggi aerei: esiste una connessione?

There are no translations available Consigli per i viaggiatori durante un volo aereo prolungato. Cosiderazioni sulla trombosi venosa profonda (DVT), chiamata anche “sindrome della classe economica”, e sulla sua possibile insorgenza ...

Un baratto con Sublandia

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Problemi imprevisti a proposito di sicurezza subacquea. Attenti alle scale!

By Dan Europe, on 11-07-2008 13:06

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Published in : CON LA TESTA SOTT'ACQUA, Travel agencies, tour operators, travel sites

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Siamo tutti concordi nell’affermare che la subacquea, oltre ad essere una splendida attività, è anche molto sicura, specialmente se pensiamo all’ambiente in cui si svolge, l’acqua, che non è, come sappiamo bene, l’elemento per il quale noi umani siamo stati “progettati”!
Gli infortuni correlati all’attività subacquea sono piuttosto rari e l’incidenza stimata di quelli relativi alla decompressione è molto bassa.
Ma, se l’immersione è di per sé un’attività sicura, possiamo dire altrettanto delle imbarcazioni che utilizziamo? Stiamo assistendo ad un aumento impensato di incidenti e ferite causati o agevolati da fattori connessi alle barche; in particolare sono stati riportati con sempre maggior frequenza episodi di ferite alle mani e alle dita durante la salita sulla scaletta.
La maggior parte degli incidenti sono stati causati dalle scalette, sia fisse che pieghevoli, che non sono saldamente ancorate alla barca stessa e dondolano avanti e indietro col rollio dovuto alle onde.

(...) siamo tutti concordi nell’affermare che la subacquea, oltre ad essere una splendida attività, è anche molto sicura, specialmente se pensiamo all’ambiente in cui si svolge, l’acqua, che non è, come sappiamo bene, l’elemento per il quale noi umani siamo stati “progettati”!

Gli infortuni correlati all’attività subacquea sono piuttosto rari e l’incidenza stimata di quelli relativi alla decompressione è molto bassa, restando sotto lo 0,01%, cioè un infortunio ogni 15000-20000 immersioni circa, secondo i dati statistici internazionali.

Ma, se l’immersione è di per sé un’attività sicura, possiamo dire altrettanto delle imbarcazioni che utilizziamo? Stiamo assistendo ad un aumento impensato di incidenti e ferite causati o agevolati da fattori connessi alle barche; in particolare sono stati riportati con sempre maggior frequenza episodi di ferite alle mani e alle dita durante la salita sulla scaletta, specialmente in condizioni di mare relativamente mosso.

Abbiamo registrato ben 25 di questi incidenti soltanto negli ultimi 6 mesi!

La maggior parte sono stati causati dalle scalette, sia fisse che pieghevoli, che non sono saldamente ancorate alla barca stessa e dondolano avanti e indietro col rollio dovuto alle onde. I sub, spesso con l’intero equipaggiamento ancora addosso, si aggrappano ai lati della scala per aiutarsi nella risalita e se queste parti non sono ben realizzate, può succedere che mani e dita restino intrappolate fra la scala e la barca, o nello snodo di una scala pieghevole, con serio rischio di schiacciamento o addirittura di amputazione traumatica.

Si può prevenire questo evento sfortunato ed altamente traumatico usando la scala con prudenza ed ovviamente con un disegno più sicuro ed ergonomico della scala stessa. Invito tutti voi a fare molta attenzione a questa parte dell’equipaggiamento di una barca ed anche a dove appoggiate le mani durante la risalita, specialmente in condizioni di mare mosso.

Invito anche gli operatori professionali che possiedono o lavorano sulle barche dei diving, ad essere ancora più prudenti e ad esercitare la massima attenzione su questo aspetto spesso trascurato della programmazione di un’immersione ricreativa. Infatti il rischio può essere non solo di causare danni personali, ma anche di essere chiamati a rispondere di responsabilità civili.

Una scala sicura non dovrebbe muoversi e dondolare, ma restare ben fissata alla barca in qualsiasi situazione; se è pieghevole dovrebbe poter essere bloccata nella posizione aperta durante l’utilizzo; i pioli non dovrebbero essere scivolosi ma sufficientemente larghi da consentire un passo sicuro; la scala dovrebbe potersi spingere sufficientemente in profondità nell’acqua da permettere al subacqueo di salire senza inutili e stressanti contorsioni; dovrebbe avere un appiglio forte e facile da afferrare per tutta la lunghezza della scala dal livello dell’acqua in su, appiglio che dovrebbe essere ben separato dalla struttura della scala, ed estendersi sopra il livello del ponte così che il sub riesca a tenersi ancora ben saldo quando abbandona gli ultimi pioli per approdare finalmente sulla barca.

Vi invito tutti a farci conoscere qualsiasi infortunio simile od anche episodio senza incidenti del quale siete stati testimoni. Spero che con l’aiuto di tutti voi possiamo contribuire a rendere il nostro sport preferito sempre sicuro, anche quando l’immersione è finita!

Problemi imprevisti a proposito di sicurezza subacquea. Attenti alle scale!

ARTICOLO DAN EUROPE

Per gentile concessione DAN Europe